Die „Spirit of Toulouse“ ist das erste Frachtschiff mit ganzen sechs Rotorsegeln. Diese sollen laut Hersteller den Kraftstoffverbrauch erheblich senken. Airbus will unter anderem damit seine CO2-Emissionen um die Hälfte reduzieren. Erfinden hat das Prinzip ein Deutscher Ingenieur in den 20er Jahren.
Kein anderes Schiff hatte bisher ganze sechs Rotorsegel, die weit über den Körper hinaus in die Luft ragen. Ihre Funktion: Sie sollen den Motor mit Windantrieb unterstützen und somit einen Anteil an Kraftstoff einsparen. Unter günstigen Windbedingungen könnten die sechs Rotorsegel den Kraftstoffverbrauch demnach um 15 bis 20 Prozent senken.
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